ARCHIVO FORTÍN\
año 1, número 4
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La Argentina enfrenta el desafío de consolidar una mirada marítima en un escenario internacional donde el mar recupera centralidad como espacio de poder, recursos y competencia entre Estados. El Atlántico Sur deja de ser periferia para convertirse en un ámbito estratégico atravesado por intereses económicos, disputas geopolíticas y transformaciones tecnológicas.
Este número propone una lectura integral de ese escenario: desde el pensamiento estratégico naval hasta la proyección de las grandes potencias, la presión sobre los recursos y la necesidad de fortalecer capacidades propias. La articulación entre conciencia marítima, desarrollo productivo y poder naval aparece como condición para sostener presencia efectiva y proyectar los intereses nacionales en el siglo XXI.
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CLAVES PARA EL FORTALECIMIENTO DE LOS INTERESES ARGENTINOS EN EL MAR EN EL SIGLO XXI
VL JUAN CARLOS ROMAY. JEFE DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA ARGENTINA En un mundo donde el mar vuelve al centro de la disputa geopolítica, Argentina enfrenta un desafío estructural: transformar su histórica indiferencia marítima en una estrategia sostenida que articule recursos, conciencia social y poder naval. El análisis de los intereses marítimos argentinos…
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EVOLUCIÓN DEL PENSAMIENTO ESTRATÉGICO NAVAL
ALEJANDRO L. CORBACHO. DIRECTOR DEL OBSERVATORIO DE SEGURIDAD Y DEFENSA UCEMA Durante años relegadas en las prioridades de defensa, las armadas recuperan centralidad en un escenario internacional marcado por la competencia estratégica, la presión sobre las rutas marítimas y la revalorización del dominio del mar. El pensamiento estratégico naval constituye un elemento central para comprender…
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DE LA PRESENCIA A LA INTEGRACIÓN: EL NUEVO PODER MARÍTIMO
JUAN E.BATTALEME, ESPECIALISTA EN DEFENSA La competencia estratégica entre Estados Unidos y China define uno de los procesos centrales del orden internacional contemporáneo. Su dimensión naval constituye un elemento decisivo para comprender cómo se configuran las capacidades militares, las alianzas y la arquitectura de seguridad en el Indo-Pacífico y, por extensión, en los demás espacios…
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LA ESTRATEGIA MARÍTIMA CHINA: SITUACIÓN INDO-PACÍFICO
JORGE MALENA. DIRECTOR DEL COMITÉ DE ASUNTOS ASIÁTICOS (CARI) El ascenso de China como actor global es uno de los fenómenos más relevantes del sistema internacional contemporáneo. Comprender su evolución requiere analizar tres dimensiones interrelacionadas: su transformación interna, la redefinición de su estrategia marítima y el impacto regional. China muestra un proceso continuo en el…
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ÁREA ADYACENTE A LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA. DESAFÍOS COMO ESTADO RIBEREÑO
JAVIER FIGUEROA. EMBAJADOR Lejos de ser una frontera simple, el espacio marítimo adyacente a la Zona Económica Exclusiva argentina concentra dinámicas pesqueras, ambientales y geopolíticas de alta complejidad. Comprender su funcionamiento real resulta indispensable para diseñar políticas eficaces que articulen soberanía, sostenibilidad, control y cooperación internacional en el Atlántico Sur. La expresión milla 201 se…
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EL ATLÁNTICO SUR EN DISPUTA. NOTAS PARA UNA ESTRATEGIA MARÍTIMA ARGENTINA
ADOLFO KOUTOUDJIAN. PROFESOR DE GEOPOLÍTICA EN LA ESCUELA DE DEFENSA NACIONAL Las disputas globales devolvieron al mar un lugar central en la competencia estratégica entre Estados. Flotas, recursos, infraestructura crítica y ciencia se entrelazan en un escenario donde el Atlántico Sur emerge como espacio decisivo, obligando a la Argentina a repensar su presencia, capacidades y…
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ESTRATEGIA MARÍTIMA Y GOBERNANZA DEL MAR
MÁXIMO PÉREZ LEÓN BARRETO. DIRECTOR DE ASUNTOS ESTRATÉGICOS FUNDACIÓN ARGENTINA GLOBAL La formulación de una estrategia marítima integral surge como respuesta a un entorno dinámico, incierto y fragmentado, donde tecnología, economía y gobernanza se entrelazan en torno a un recurso vital para el desarrollo. El estudio del entorno marítimo exige una comprensión clara de su…
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EL PODER NAVAL ARGENTINO. UNA FUERZA AL SERVICIO DE LOS INTERESES MARÍTIMOS DE LA NACIÓN
CLVGM (R) RICARDO ALESSANDRINI. DIRECTOR ACADÉMICO DE LA SDIE Y DIRECTOR DEL OBSERVATORIO DEL ATLÁNTICO SUR La comprensión del poder naval argentino exige distinguirlo del poder marítimo y situarlo dentro de un entramado más amplio de intereses estratégicos, económicos, ambientales y de seguridad que definen la relación del país con el mar. El poder naval…
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LA HIDROVÍA PARANÁ–PARAGUAY. INTEGRACIÓN REGIONAL, COMERCIO Y SEGURIDAD ESTRATÉGICA
ESTEBAN M. MARTINEZ. ASESOR DE LA ARMADA ARGENTINA La Hidrovía Paraná–Paraguay se consolida como una infraestructura clave para la integración regional, el comercio internacional y la seguridad económica, articulando intereses productivos, logísticos y estratégicos de cinco países de América del Sur. La Hidrovía Paraná–Paraguay constituye uno de los sistemas fluviales estratégicos más relevantes de América…
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EL MAR COMO VECTOR DEL DESARROLLO NACIONAL INFORMACIÓN, COORDINACIÓN Y ESTRATEGIA
PAOLA DI CHIARO. MIEMBRO FUNDADORA DE LA FUNDACIÓN ARGENTINA GLOBAL La gestión del espacio oceánico plantea desafíos que trascienden lo sectorial y exigen una mirada estratégica compartida. Coordinar políticas, integrar información y articular capacidades estatales resulta clave para transformar el mar en un ámbito de desarrollo, gobernanza eficaz y proyección de intereses nacionales en un…
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EL TRIBUNAL DEL MAR Y LA ARQUITECTURA JURÍDICA DE LOS OCÉANOS
FRIDA ARMAS. JUEZ DEL TRIBUNAL INTERNACIONAL DEL DERECHO DEL MAR Y PROFESOR DE DERECHO INTERNACIONAL PÚBLICO La consolidación de un sistema jurídico eficaz para los océanos requirió instituciones capaces de resolver disputas complejas y adaptarse a un entorno en permanente transformación. En ese marco, el Tribunal del Derecho del Mar ocupa un lugar central en…
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GEOECONOMÍA DEL SIGLO XXI
JUAN M. MASSOT. ASESOR ECONÓMICO DE LA DELEGACIÓN DE LA COMISIÓN EUROPEA EN ARGENTINA Y DIRECTOR DE COMERCIO INTERIOR DE LA SECRETARÍA DE COMERCIO DE LA NACIÓN La economía internacional dejó de ser un ámbito neutral para convertirse en un terreno de competencia estratégica entre Estados. Flujos comerciales, finanzas, tecnología y logística se integran hoy…
